Как активировать AntiBAG Tahograf при помощи промокода


Чтобы установить AntiBAG Tahograf на Ваш телефон (с ОС Android) при помощи промокода необходимо:

  • войти в Play Маркет со своего аккаунта или если у Вас его еще нет —      создать аккаунт @gmail.com 
  • в появившемся окне нажать три полоскиначало
  • в раскрывшемся меню Вы видите свое имя и свой аккаунт, находим Активировать промокод и нажимаем его
  • 2
  • вводим имеющийся у Вас промокод, скачиваем и устанавливаем программу AntiBAG Tahograf
  • 3
  • запускаем программу и наслаждаемся её работой

PS:  1. Программа работает без интернета и в фоновом режиме

2. Если Вы хотите активировать программу на другом Андроид устройстве

просто войдите в  Play Маркет найдите AntiBAG Tahograf  нажмите установить (промокод больше вводить не надо)

3. Обновляется программа автоматически при подключении к интернету

4. Инструкция по работе AntiBAG Tahograf инструкция по работе

Реклама

Учет режима труда и отдыха при международных автомобильных перевозках.


Свои работу, перерывы и отдых водители как правило учитывают в тетради. Начал смену — записал, поехал — записал, остановился — записал и т.д. Все выглядит примерно вот так

тетрадь учета

Бывает  так , что в спешке забыл что-то записать и потом ломаешь голову когда это было.  Облегчить водителям эту работу можно при помощи мобильного приложения AntiBAG Tahograf,  которое учитывает:

Режимы труда и отдыха водителя/ЕСТР/Постановления 561/2006 (ЕС)


 1235105_1423298407884322_1810398601_n

pamytki taxxo

ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОЧЕГО ВРЕМЕНИ ВРЕМЕНИ ВОЖДЕНИЯ И ПЕРИОДОВ ОТДЫХА ВОДИТЕЛЕЙ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА здесь

Регламент Соглашения ЕСТР и Постановления 561/2006 (ЕС) по соблюдению режимов труда и отдыха водителей Время вождения и отдыха водителя ТС RU

Практическое видео руководство  о соблюдении режима труда и отдыха  от гродненского дальнобойщика Максима (его  канал на YouTube ) можно посмотреть по ссылке:

УЧИМСЯ СОБЛЮДАТЬ РЕЖИМ ТРУДА И ОТДЫХА ПРАКТИЧЕСКОЕ РУКОВОДСТВО

Единственная ошибка в видео-это период наступления еженедельного отдыха- Еженедельный период отдыха должен начинаться не позднее, чем после окончания шести 24-часовых промежутков времени, следующих за предыдущим еженедельным периодом отдыха.

ZlojDalnoboy выпустил приложение для учета режима труда и отдыха   AntiBAG Tahograf.

unnamed

Посмотреть инструкцию по работе можно по ссылке  ЛУЧШЕЕ ПРИЛОЖЕНИЕ ДЛЯ ДАЛЬНОБОЙЩИКОВ AntiBAG Tahograf ИНСТРУКЦИЯ (instruction)

Скачать и установить приложение AntiBAG Tahograf  для  Android 4.0 или более поздней версии можно по ссылке  https://play.google.com/store/apps/details?id=com.intexsoft.intexsofttahograf

Рассказ  Kirill Biriukov о своём практическом опыте применение программы AntiBAG Режим труда и отдыха с AntiBAG #18

Бланк подтверждения деятельности водителя

blank_podtverzhdeniya_deyatelnosti_voditelya.jpg

  1. Все позиции настоящего бланка должны быть заполнены перед рейсом транспортным предприятием и соответствующим водителем.
  2. Изменение текста бланка не допускается.
  3. Бланк считается действительным в том случае, если он подписан как уполномоченным представителем транспортного предприятия, так и самим водителем. В случае индивидуальных предприятий водитель подписывает бланк один раз от имени предприятия и один раз в качестве водителя. Действительным считается только подписанный подлинник настоящего документа.
  4. Примерный образец заполнения Бланка подтверждения деятельности (прилагается), как справка о периоде времени, в течение которого водитель находился в отпуске по болезни или в ежегодном отпуске или если он управлял транспортным средством, не подпадающим под действие положений ЕСТР.Эти Бланки должны приниматься при любых проверках на дорогах на территории Договаривающихся сторон ЕСТР, в том числе и в странах Европейского союза.

Бланк обязательно оформляется машиночитаемым способом латинскими буквам

Типовые бланки, не имеют обязательной силы, однако в случае их использования они должны соответствовать установленному содержанию

Скачать бланк: (Бланк подтверждения деятельности водителя (doc)

  Штрафы за нарушение режима труда и отдыха в Европе

Время вождения и отдыха водителей транспортных средств.

(согласно распоряжения Европарламента 561/2006).

viewer 1.Ежедневная продолжительность управления автотранспортным средством не должна превышать 9 часов. Два раза в неделю она может быть увеличена до 10 часов.


2. Соответственно, еженедельная продолжительность управления автотранспортным средством не  может превысить 56 часов (4 дня х 9 часов + 2 дня х 10 часов).

3. Общая продолжительность управления автотранспортным средством в течение любых двух последовательных недель не может превышать 90 часов.

4. Максимальный период управления без отдыха четыре с половиной часа, после чего водитель делает перерыв не менее чем на 45 минут.

5. Этот перерыв может быть разделён на две части. Перерыв продолжительностью не менее 15 минут + перерыв продолжительностью не менее 30 минут.

6. Продолжительность общей работы в течении суток не может превышать 13 часов. Три раза в неделю она может быть продлена до 15 часов в сутки.

7. Общая продолжительность непрерывной работы (молотки) и управления транспортным средством не может превышать шесть часов без перерыва.

8. В течение суток водитель должен иметь непрерывный отдых не менее 11-ти часов. Ежедневный период отдыха может быть сокращён трижды в неделю до 9-ти часов.

9. Ежедневный период отдыха может быть присоединён к еженедельному периоду отдыха.

10. В течение каждой рабочей недели водитель должен иметь еженедельный отдых, который должен составлять не менее 45-ти часов. Этот период отдыха может быть сокращен до 24 часов.

11. По усмотрению водителя ежедневные периоды отдыха и сокращенные еженедельные периоды отдыха за пределами места приписки могут использоваться на транспортном средстве, если на нем имеются специально установленные приспособления для сна каждого водителя, предусмотренные конструкцией транспортного средства, и если это транспортное средство находится на стоянке.

12. Водители экипажа, состоящего из нескольких человек, имеют нормальный еженедельный период отдыха, не менее 45 часов каждую неделю. Этот период может быть сокращен не менее чем до 24 часов (сокращенный еженедельный период отдыха). Однако каждое сокращение компенсируется эквивалентным периодом отдыха, если он используется целиком до конца третьей недели, следующей за рассматриваемой неделей.

13. Еженедельный период отдыха, попадающий на две недели, может быть отнесен к любой из этих недель, но не к обеим сразу.

14. В случаях, когда водитель на участке маршрута сопровождает автотранспортное средство, перевозимое на пароме или по железной дороге, располагает спальным местом и возможностью отдыха,  его нормальный ежедневный отдых может прерываться не более двух раз. Этот перерыв не должен превышать одного часа до погрузки или после выгрузки. При этом операции по таможенному оформлению включаются в операции по погрузке или выгрузке.

15. Согласно пункту 12/561/2006, водитель может отходить от положений настоящих Правил в той мере, в которой это необходимо для обеспечения безопасности находящихся на автотранспортном средстве лиц, автотранспортного средства или находящегося на нем груза. Водитель указывает характер и причину отхода от правил на распечатке тахографа сразу в момент прибытия в подходящее место стоянки.

16. Перевозчик организовывает автомобильные перевозки таким образом, чтобы водители могли соблюдать положения настоящих Правил 561/2006.

17. Перевозчик постоянно контролирует исполнение Дериктивы 561/2006 водителями.

18. Водители автотранспортных средств обеспечивают правильную эксплуатацию тахографа, своевременное включение и переключение тахографа на соответствующие режимы работы.

19. В том случае, когда водитель находился в отпуске или если он управлял транспортным средством, не подпадающим под действие положений настоящих Правил он должен иметь подтверждение от работодателя.